Der operative Gewinn von Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz sank im dritten Quartal 2023 um nahezu die Hälfte auf 7,1 Milliarden Euro. Der Umsatz ging im gleichen Zeitraum um fast sechs Prozent auf 145,4 Milliarden Euro zurück.
Bereits im ersten Halbjahr 2023 hatten die deutschen Autobauer mit einem Gewinnrückgang von 18 Prozent und einem leichten Umsatzrückgang um 0,4 Prozent zu kämpfen. EY-Marktbeobachter wiesen auf tiefliegende strukturelle Probleme hin, die durch Nach-Corona-Rekorde verdeckt wurden.
In der deutschen Autoindustrie stehen Tausende Jobs auf dem Spiel. Ford plant Stellenstreichungen bis 2027, während VW über Lohnkürzungen und Werksschließungen nachdenkt. Auch Zulieferer wie Bosch und Continental planen Stellenabbau. Die IG Metall will gegen diese Maßnahmen mobil machen.
